A la découverte de nos régions (Page 23)

Tout d’abord spécialisé dans les courses de plat, il accueille les premières courses d’obstacle en 1843. C’est en 1850 que le Baron de la Motte, sous directeur du Haras du Pin, conçoit le fameux parcours d’obstacle. Même si la piste a subi de légères modifications pour améliorer la visibilité et répondre aux exigences actuelles, il conserve toujours sa tradition primitive et son cachet naturel d’origine. L’hippodrome est actuellement classé 1ere catégorie en obstacle.


.CoursesChaque année, le meeting automnal des Courses du Pin accueille les plus grandes écuries de plat et d’obstacle qui apprécient particulièrement la qualité des infrastructures et la beauté du site.
Tout d’abord spécialisé dans les courses de plat, il accueille les premières courses d’obstacle en 1843. C’est en 1850 que le Baron de la Motte, sous directeur du Haras du Pin, conçoit le fameux parcours d’obstacle. Même si la piste a subi de légères modifications pour améliorer la visibilité et répondre aux exigences actuelles, il conserve toujours sa tradition primitive et son cachet naturel d’origine. L’hippodrome est actuellement classé 1ere catégorie en obstacle.

Réunions Hippiques

CoursesChaque année, le meeting automnal des Courses du Pin accueille les plus grandes écuries de plat et d’obstacle qui apprécient particulièrement la qualité des infrastructures et la beauté du site.
Tout d’abord spécialisé dans les courses de plat, il accueille les premières courses d’obstacle en 1843. C’est en 1850 que le Baron de la Motte, sous directeur du Haras du Pin, conçoit le fameux parcours d’obstacle. Même si la piste a subi de légères modifications pour améliorer la visibilité et répondre aux exigences actuelles, il conserve toujours sa tradition primitive et son cachet naturel d’origine. L’hippodrome est actuellement classé 1ere catégorie en obstacle.

Réunions Hippiques

CoursesChaque année, le meeting automnal des Courses du Pin accueille les plus grandes écuries de plat et d’obstacle qui apprécient particulièrement la qualité des infrastructures et la beauté du site.

Du 11 au 27 octobre, le département se mobilise autour de la filière équine qui compte ici 2300 élevages et 19.000 chevaux pour les Equidays

je ne sais pas ce qui s'est passé, j'étais pourtant bien réveillée, mystère???

Cartoucherie Nationale de Bourg les Valence.
Ancienne usine textile transformée en 1874 en Cartoucherie Nationale, elle ferme ces portes en 1964.
Abrite aujourd'hui la Société de production de films d'animation FOLIMAGE ( La Prophétie des Grenouilles etc...)

Le petit train de la TORCHE pour visiter les champs de tulipes ...

Au sud du parc naturel régional des Ballons des Vosges, grand site national et sommet des Vosges du sud (1247 m), le Ballon d'Alsace est un espace naturel ..ski ..randonnées ..

en " hiver " .....

. Ce musée à la thématique tout entière tournée vers la paix, est situé en France à Caen, capitale régionale normande proche des plages du débarquement allié du 6 juin 1944, qui fut largement détruite par les bombardements alliés à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Domaine de BOUTIGUERY ..

Azalées et rhodos en fleurs...

La Tour de Beaumont les Valence - Drôme

La PIERRE DE CAEN
La pierre de Caen est née il y a 170 millions d'années de la conjonction improbable de plusieurs facteurs géologiques.
Utilisée dans l'architecture dès l'Antiquité, son succès ne s'est jamais démenti. Les qualités de ce calcaire d'exception ont été reconnues, localement, mais aussi en Angleterre ou aux Etats-Unis pour lesquels plusieurs centaines de tonnes de pierre ont été extraites des carrières

Fleuron destiné à coiffer un clocher d’église
La plupart des clochers normands sont surmontés par de telles sculptures, réalisées avec de la pierre de Caen. L’homogénéité et la finesse de son grain font de la pierre de Caen une pierre excellente pour la sculpture

La Citadelle de Besançon est une place forte surplombant la ville de Besançon, préfecture de la région française de Franche-Comté. Elle constitue un des chefs d'œuvre de Sébastien Le Prestre de Vauban, ingénieur militaire du roi Louis XIV.